On Sat, 28 Jan 2012 05:13:56 +0100 Gerhard Stange gs@gstange.de wrote:
Ich glaube es war BMW mit dem SMART, die wollten einführen, dass die Motorhaube nur noch mit Spezialwerkzeug geöffnet werden sollte.
Waren das nicht Mercedes mit dem Uhrenhersteller? Bin überzeugt autolos und entsprechend wenig bewandert in der Materie ;D
Der Benutzer/Eigentümer durfte noch Wischwasser nachfüllen, das wars. (Erinnert mich an das "i", in iPhone) Stürme der Entrüstung in der massgeblichen Lobbyzeitschrift für Automobile waren die Folge (ich gestehe, ich bin ADAC-Mitglied). Ich denke dadurch wurde seitens des Herstellers eingelenkt. Das ein Großteil der Fahrer niemals einen Ölwechsel, Zündkerzentausch, Luftfilterwechsel o.ä. selbst ausführen wird ist klar, aber er kann die Werkstatt seines Vertrauens aufsuchen und ist nicht angewiesen auf den Support des Herstellers. Natürlich könnte auch die Werkstatt seines Vertrauens mehr machen als nur die "Standards", aber da brauchen sie teures Spezialwerkzeug das sie nur beim Hersteller bekommen. Soviel zu Vendorlock.
Ein guter Vergleich. Auch wenn er nicht 100% trifft, zeigt es ja die Probleme ganz gut auf.
Gruß Frank